凸轮分割器是整个机构运行的主传动部件

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   凸轮分割器是整个机构运行的主传动部件,是保证机构完成回转的主件,弧面凸轮表面的凹槽旋转,把运动传递给紧密贴合一起的滚轮使其在槽面上自由运动,转塔滚针在肋位作用下,做旋转运动,从这样的滚轮和针杆中承受力,凸轮随动机构可设计在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系,对某些用途凸轮和连杆机构能起同样的作用,对于两者都通用的的行业来说,凸轮比连杆机构易于设计,并且凸轮还能做许多连杆机构无法完成的事情。

分割器

  分割器的曲线运动规律,在带滚子的对心直动从动件盘形凸轮机构中,凸轮回转一周从动件依次作升-停-降-停4个动作。从动件位移s(或行程高度h)与凸轮转角中(或时间t)的关系称为位移曲线。从动件的行程h有推程和回程。凸轮轮廓曲线决定于位移曲线的形状。在某些机械中,位移曲线由工艺过程决定,但一般情况下只有行程和对应的凸轮转角根据工作需要决定,而曲线的形状则由设计者选定,可以有多种运动规律。传统的凸轮运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度等。等速运动规律因有速度突变,会产生强烈的刚性冲击,只适用于低速。等加速-等减速和余弦加速度也有加速度突变,会引起柔性冲击,只适用于中、低速。正弦加速度运动规律的加速度曲线是连续的,没有任何冲击,可用于高速。

  为使凸轮机构运动的加速度及其速度变化率相差太大,同时考虑动量、振动、凸轮尺寸、弹簧尺寸和工艺要求等问题,还可设计出其他运动规律。应用较多的几段曲线组合而成的运动规律,诸如变形正弦加速度、变形梯形加速度和变形等速的运动规律等,利用电子计算机也可以随意组合成各种运动规律。还可以采用多项式表示的运动规律,以获得一连续的加速度曲线。为了获得更满意的加速度曲线,还可以任意用数值形式给出一条加速度曲线,然后用有限差分法求出位移曲线,设计出凸轮廓线。


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