分割器凸轮轴轴承的修配问题

来源:http://www.thinkbird.net/hynews/1148.html 相关标签:发布时间:2019-11-25

       作为一家专业从事凸轮分割器生产、研发、制造和销售的企业,樱田鑫自动化科技告诉大家:分割器的凸轮轴轴承与轴颈配合间隙大于0.15mm或柴油机大修时,都应更换新轴承以恢复轴颈与轴承的正常配合,接下来我们就一起来看看。


分割器凸轮轴轴承的修配问题


(1)根据凸轮轴轴颈的尺寸,选择同级修理尺寸的轴承。
  
(2)凸轮轴轴承与承孔的配合应有一定的过盈量。
  
(3)根据轴颈尺寸刮削轴承,方法是:把轴承套在相应的轴颈上,转动轴承数圈后取下,根据接触情况修刮轴承合金,修刮后再把轴承套在轴颈上转动,取下轴承后根据接触情况再次修刮,如此反复进行。刮削至轴承与轴颈间插入的厚薄规厚度=轴承与轴承孔的配合过盈量+轴承与轴颈的配合间隙,拉动厚薄规时稍有阻力为合适。这样,凸轮分割器当把轴承压入轴承孔后,由于轴承内径的缩小量接近轴承与轴承孔配合的过盈量,即可得到所需的配合间隙。刮削时,要尽量使轴承壁厚均匀,以保证各道轴承的同心度。
  
(4)铳下汽缸体的后端盖,拆除旧轴承。樱田鑫自动化科技提醒:新轴承压入时应注意对正油孔,各道凸轮轴轴承不得装错,以免影响摇臂机构的润滑。
  
(5)将凸轮轴装入轴承孔内转动数圈,根据松紧度和接触面积的情况进行适当的修刮。检验配合松紧度的方法是:在轴承内涂机油,转动凸轮轴数圈后,分割器用手指拨动正时齿轮时,应转动灵活无卡阻现象,上下扳动凸轮轴无明显的间隙感觉。

通过以上介绍,三技分割器公司相信您对于分割器凸轮轴轴承的修配有了相关了解。

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