怎么才能提高凸轮分割器的速度？

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怎么才能提高凸轮分割器的速度？

凸轮从动件运动规则的选用或规划是凸轮组织规划中最重要的过程之一。许多专家学者对凸轮分割器从动件运动规则曲线（或凸轮运动曲线）作了广泛深化的研讨，提出了多种凸轮运动曲线。除了简单的根本曲线外，以后的改进办法大体可以分为两大类：一类用杂乱多项式和傅里叶级数等其他函数构成凸轮运动曲线，另一类是用数段不同运动规则的曲线拼接组合构成改进的凸轮运动曲线。以上各种曲线各有特点。国内专家肖正扬的专著中列出来了33种凸轮运动曲线及它们的特性值。由于以上各种曲线之间缺少有机联系，对一般机械规划师来说要从众多曲线中选定最适合特定的工作对象的曲线并不容易。

凸轮分割器

现在间歇组织逐渐向高速化.高精度化的方向开展，对组织的动力学特性提出了更高的要求。因此选择一种通用性强又能适用于高速重载状况的运动规则现已成了研讨分度凸轮组织所有必要处理的一大难题。

凸轮分割器在凸轮组织运动曲线的规划中，除需保证包含末点在内的全范围的位移.速度.和加速度曲线接连，还应使速度加速度的最大值也尽可能的小。过大的速度会引起工艺过程的破坏或其质量下降。从工作的安全性考虑，也应使从动件的最大速度（即从动体系的动量）尽可能的小，以免从动体系忽然受阻时发生过大的冲力。最大加速度是运动曲线十分重要的特征值，是确定动态特性的主要因素之一。最大加速度跟着凸轮转速的进步而急剧增大，使体系遭到附加动载荷的作用。这不但会使从动件与凸轮触摸处的压力及锁紧绷簧的负荷增大，而且会加大体系的振荡噪音和磨损。

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